Одним из главных событий 2018 года в Стамбуле является открытие Нового Третьего аэропорта. Его строительство поделили на 4 этапа и все они будут завершены к 2028 году, а первый этап завершится в 2018 году. Этот аэропорт станет одним из глобальных центров по обслуживанию пассажиров, прибывших в деловых целях и на отдых.

По предварительным оценкам предполагается, что он будет обслуживать 150 миллионов пассажиров в год. Аэропорт, стоимостью 11,3 млрд. долларов США, будет оснащен шестью взлетно-посадочными полосами. Он будет обслуживать более 200 авиакомпаний и до 350 пунктов назначения по всему миру. Аэропорт также станет важным грузовым центром, что, в свою очередь, изменит ситуацию международной торговли.

Действительно ли Стамбулу нужен новый аэропорт?

Да. В настоящее время Стамбул является самым большим и самым густо населенным городом Турции. В городе уже функционирует два аэропорта - Сабиха Гекчен на азиатской стороне и Ататюрк на европейской.

Однако за последние десять лет авиа индустрия Турции претерпела значительное развитие. Согласно докладу IATA (Международная ассоциация воздушного транспорта), на ее долю приходится около 6% ВВП страны.

Этот рост был замечен в количестве обслуживаемых пассажиров через аэропорт Ататюрка, который в 2017 году обслужил 63,7 млн. пассажиров. Данный показатель ярко демонстрирует тенденцию неуклонного развития индустрии, по сравнению с 2002 годом, когда число пассажиров достигало чуть более 11 миллионов.

Действующие аэропорты не имеют территориальных возможностей для расширения и модернизации, так как они со всех сторон окружены жилыми и коммерческими зонами. Аэропорт, впервые открывшийся в 1912 году, также остро нуждался в модернизации и повышении безопасности.

Где строится новый аэропорт в Стамбуле?

Находящийся на участке, площадью около 10000 гектаров, Новый Третий аэропорт Стамбула располагается в Арнавуткей, на европейской стороне, у Черного моря. Новый Третий аэропорт находится всего в 35 километрах от действующего аэропорта Ататюрка, который в конце концов будет закрыт после того, как новый будет полностью достроен.

Архитекторы главного терминала

В 2014 году интернациональная команда архитекторов обнародовала внешний вид и план основного терминала. Они заявили, что при разработке дизайна руководствовались функциональностью, современными веяниями в архитектуре и опирались на историческую архитектуру Стамбула, в которой черпали вдохновение. Это будет самый большой терминал и самая большая зона дьюти-фри в мире.

Команда опытных архитекторов с мировым именем состоит из архитектурной компании "Grimshaw" из Лондона, норвежской компании "Nordic" и британской "Haptic". Grimshaw также возглавляет проект модернизации аэропорта Хитроу в Лондоне, в то время как Nordic работает над многими масштабными проектами в аэропортах Осло, Бергена, Стокгольма, Раджива и многих других.

Архитекторы заявляют, что в архитектуре и дизайне аэропорта будет представлена смесь европейских и восточных тенденций. Сводчатый потолок высотой 75 футов будет иметь круглые окна для максимально возможного естественного освещения, что также будет визитной карточкой нового аэропорта.

Башня управления воздушным движением в виде тюльпана

Хотя основное внимание уделяется дизайну главного терминала, башня управления воздушным движением, естественно, также имеет важное значение. Ее дизайн будто сошел с кадров научно-фантастического фильма. Архитекторы из IGA остановились на этом варианте от AECOM и Pininfarina после проведения международного конкурса, на котором было представлено еще шесть альтернатив.

Уникальный дизайн диспетчерской башни станет запоминающимся и будет своеобразной визитной карточкой Нового Третьего аэропорта Стамбула. Искусно сочетать современную архитектуру с традиционной было трудной задачей. Тюльпан является важным знаком турецкого наследия, что отражено в Османской тюльпановой эпохе 18-го века.

Современный аэропорт

Кроме того, аэропорт также будет включать в себя 1700-гектарный город, за строительство которого отвечает архитектурная фирма "Perkins and Wills". Говорят, что это будет финансовый, культурный и социальный центр, который будет дополнять аэропорт. Здесь будут построены гостиницы, офисы, магазины розничной торговли, выставочный центр, мечеть, подземные автостоянки, конференц-зал, а также метро и железнодорожное сообщение с остальной частью Стамбула.

Современные технологии

Естественно, чтобы соответствовать масштабу и заявленным амбициозным планам, в Новом Третьем аэропорту должны быть представлены ультрасовременные технологии. Целью сервиса аэропорта является гарантия того, что путь каждого пассажира с момента регистрации и до посадки пройдет быстро и без стресса.

Опираясь на опыт других аэропортов по всему миру, разработчики внедрили биометрический скрининг и технологию "bag drop", которая также станет важной особенностью регистрации, в то время как технологии Beacon и GPS, установленные на 3000 мониторах, укажут время ходьбы до терминалов, и предоставят важную информацию и указания.

Другие технологические устройства включают в себя виртуальную реальность, смарт-киоски и тележки для багажа, 3D-голограммы, социальные сети, управление очередью, а также специально разработанное приложение для аэропорта "без стресса".

Вам также может быть интересно почитать:

План развития Турции к 2023 году: мегапроекты Турции являются частью более крупного плана развития до 2023 года, целью которого является превращение страны в одну из десяти ведущих стран мира.